对对配刘强东“怒批”京东

“我现在就是想把京东带好，因为走到今天对对配，它早就已经不再属于哪个人了。”

6月17日，在北京京东亦庄总部，刘强东首次谈及外卖大战、痛批京东过往五年创新乏力，还谈及想请兴哥（王兴）吃饭，以及宣告自己即将带领京东出征海外。接近一个小时的交流，京东全面出击，刘强东火力全开。

刘强东的发言究竟释放了哪些信号？又将搅动哪些行业？胡润百富带你深入梳理刘强东这次的内部发言。

一场不留情面的自我解剖

“很遗憾，最近五年是京东失落的五年、走下坡路的五年。可以毫不留情地这么说，这是京东没有创新，没有成长，没有进步的五年，应该算是我创业史上是最没有特色的、贡献价值最少的五年”，刘强东对京东近五年表现的评价毫不留情。

颇具戏剧性的是，就在次日，6月18日举行的媒体开放日活动上，京东却交出了一份亮眼的“6·18”成绩单：县域农村订单量同比增长超130%，京东外卖日订单量突破2500万单，AI相关产品搜索量激增120%，京东物流在沙特推出全新自营B2C快递品牌“JoyExpress”……

2025京东618媒体开放日在北京举行图源：网络

在创始人自我反思与“6·18”数据捷报之间，我们看到了一个更真实的京东。

“失落的五年”，如何再造京东？京东集团创始人刘强东谈到了京东在最近五年中发展的不足，并披露京东未来的最新战略和计划。目前京东已经有了6个创新项目，其中包括稳定币。

京东希望在全球所有主要的货币国家申请稳定币牌照，然后通过稳定币的牌照实现全球企业之间的汇兑，将全球跨境支付成本降低90%，效率提高至10秒钟之内。“现在企业之间汇款平均需要2天到4天时间对对配，成本也挺高。B端支付做完之后，我们就会朝C端支付渗透，希望有一天大家在全世界消费的时候可以用京东稳定币来支付。”

未来还坚持每年都要有创新，虽然这么多创新项目不可能都成功，终究有些项目可能会失败，会为此损失时间和钱。刘强东认为，企业就是这样，不去承担这些风险，也永远不可能成功。

一切布局只围绕供应链

“那天我说得很直接，兄弟，我要正式进入外卖了。”对于京东进入外卖行业，刘强东坦言曾与王兴打了招呼。

刘强东说现在的新业务，尤其是外卖，看似跟美团对打，实则目的是生鲜供应链，甚至接下来还要做医美、美容、酒店的供应链，把后端能力做深做强。刘强东透露，自己在进军外卖领域前，请了王兴、姚劲波和程维吃饭。

刘强东图源：凤凰网

京东正式宣布入局外卖市场时，外界分析，京东“醉翁之意不在酒”，真实意图是借助高频外卖业务带动相对低频的电商业务。前期的大量投入使得外卖业务处于亏损状态，但从刘强东的表述来看，这笔钱是“值得”的。他表示，目前有40%交叉销售，用户会去买京东电商的产品，亏的钱比买流量划算。

外卖可以亏，但只要后面的供应链能赚钱，那就值。刘强东坦言：“京东集团所有的业务,我们只围绕着“供应链”展开,如果跟供应链无关的事情,我从来不碰。现在几乎做到所有业务,100%都是围绕着供应链来做。”

诚然，供应链就是京东的底牌。

聚焦到外卖业务，京东外卖从今年3月正式上线，短短3个多月时间里，日订单量已经突破2500万单，品质餐饮门店入驻超过150万家、全职骑手已突破12万人。

另据媒体报道，京东集团CEO许冉对外强调了京东战略方向确定，不会偏离即时零售核心方向。不过，京东要走一条完全不同于美团的商业模式，对此刘强东进行了预告：“外卖市场很大，再过一个月之后，京东外卖很快就会出现一个跟美团完全不同的商业模式对对配，也期待这种商业模式能够彻底解决食品安全问题，而且能让消费者买到高性价比且安全的食品。”

零佣金搅动酒旅市场

在外卖赛道搅动风云之后，京东又瞄准了又一个潜力巨大且毛利率更高的市场：酒旅。在6月17日的分享会上，京东创始人刘强东谈及进军酒旅业务，表示目的是希望通过供应链将这些行业的成本降到原来的2/3，能够为酒店餐饮提供一个新通路。对于京东此次推出酒旅业务，分析人士认为与京东此前的积累有关。

进军外卖市场时，京东发布了一封《致全体外卖骑手兄弟们的公开信》。如今，京东再次发布了《致全体酒店经营者的一封公开信》，宣告正式进军酒旅市场。而作为一个后来者，京东想要在竞争格局早已明晰的酒旅行业闯出一片天，显然还需要更巧妙的策略。

《致全体酒店经营者的一封公开信》图源：京东黑板报

和进军外卖行业类似，京东首先向商户展示了“诚意”。京东提出，酒店商家参与“京东酒店PLUS会员计划”，将享受最高三年0佣金。京东表示，自身优势在于目前有全国超8亿高消费力用户，与全国超30000家大型企业和超800万中小企业客户深度合作，京东用户及合作伙伴与四星以上酒店主力客群高度重合。

前段时间，京东加大投入酒旅业务发布大量酒旅相关岗位的招聘信息，三倍薪资从头部平台“挖人”，以“订机票·无捆绑”吸引消费者，一系列传闻和动作引发了行业巨震。对于京东进军酒旅餐饮领域，刘强东表示目的是希望通过供应链将这些行业的成本降到20%，降到原来的2/3，能够为酒店餐饮提供一个新通路。

事实上，京东酒旅业务，不是一个新业务。2011年，京东上线了机票预订业务，随后又推出了“京东旅行”频道；2015年，京东斥资3.5亿美元成为途牛第一大股东；2018年还举办过“酒店战略发布会”，喊出了“无界零售+住宿体验”的口号。

国际业务不走跨境电商模式

谈话中，刘强东对京东CEO许冉的评价则干脆利落：满意、信任、准备彻底交棒，自己则将全面转战国际业务。

很长一段时间，Made in China已经变成了高品质的代表，30年前，Made in China，欧美人一看Made in China就开始害怕，不敢买。从2010年开始，全世界见着Made in China就觉得好。

“我们已经拥有超过2000名员工，在本地采购、本地发货，只卖有品牌的货”。谈及国际化，刘强东称京东的国际业务不走跨境电商的模式，战略是本地电商，本地建团队。刘强东透露，京东已经在欧洲耕耘三年时间，基础设施已经基本建成。刘强东坚定地认为跨境电商的模式长期来看不可持续。此外，跨境电商只能卖便宜货，便宜货严重影响我们国家的形象。

国际业务一句话，京东所有的商业模式都没法三年、五年干成，可能都是十年、二十年干成。刘强东认为，企业就是这样，坚定地认为要做自己正确的事情才能够走长远。

图源：网络

刘强东的预言，市场似乎正在应验。

当Temu、SHEIN还在跨境电商的红海里拼关税、拼低价，京东早已押注“本地仓+本土化运营”——就像刘强东说的：“赚快钱的模式总有天花板，但把中国好产品堂堂正正到海外，这条路永远有未来。”如今巨头扎堆的本质，正是从“跨境倒卖”到“本土深耕”的无奈转型。Temu急建7000家本地供应商，SHEIN孵化欧洲特色货盘，TikTok狂招本土员工……与其说他们在抢本地市场，不如说在抢“去跨境化”的船票。

这场转型能走多远？

美国市场的骤变，撕开了跨境电商“低价冲量”的遮羞布。欧洲和拉美虽好，但关税风险、本土化门槛从未消失。刘强东的路线或许揭示了一个真相：当“跨境”变成“过境”，只有扎根本土、重塑供应链，才能让“中国制造”摆脱“低价标签”，真正站着把钱赚了。

本文由胡润百富综合整理